全新一代日产聆风也即是第3代聆风车型还是在国外上市，该车继承了相等前锋时尚的狡计理念，其实得当国内消耗者的需求，不妨尝试引进国内销售体育游戏app平台，至于你说资本问题无法满足国内节拍，那大不错交给东风日产和它的中国诱骗伙伴去措置，以中国的供应链造这么一台小尺寸电动车并不需要多高的资本，日产只需要提供狡计和品牌就够了。

具体来看，外不雅方面，该车继承了车体化的跨界轿跑SUV线条，像是小一号的日产艾睿雅，既然艾睿雅齐尝试国产，那该车其实也不应该有攻击。其中前脸部分继承了最新的家眷作风，日产车标引出了光栅的灯带，贯串了附近两侧独到的回旋镖式大灯组，横向的遐迩光灯和纵向的日行灯光源，显裸浮现色的辨识度和科技感，下方还有玄色遮拦条贯串，酿成闭环的凹下布局，前保障杠部分梯形下格栅普及了脉络感。

车身侧面轿跑SUV线条相等的显明，悬浮式车顶嘴色车身不会缺席，荫藏式车门把手标配，大尺寸轮毂增强了通顺感。车身长度4404毫米，轴距2690毫米，冒失上和比亚迪元Plus等车型相等，在国内商场属于10~13万元级初学紧凑型纯电动SUV的水平。而在车尾部分，则是最为个性的角度，高高翘起的鸭尾犹如跑车一般，而独到的尾灯造型也模仿了旗下跑车日产X的狡计令东谈主咫尺一亮，大面积玄色面遮拦包裹了车尾的上半部分，包括尾灯和车标在内。背面保障杠部分则有着大面积玄色遮拦，与之酿成呼应，也和车头酿成对应，让整车的作风酿成和谐。

在内饰部分，一眼望去即是直不雅的双联悬浮式大屏，配Hud构成联动系统，很得当中国消耗者的时尚和口味，略带环抱式的中控台面向驾驶侧偏转，增强了通顺感。脉络感丰富的门板中饰有着多种材质堆叠，见地盘则是新潮的两幅狡计，相似跟得上国内商场的门径，按钮式换挡是日产新时间的特征，显得相等的个性，多种拼接的座椅，还有头枕音响，齐有着中国消耗者熟习的滋味，后排空间，诚然不是该车的刚毅，但也基本够用。

外媒宣称，1米8的乘客在后排膝部空间也不会感到忐忑，大掀背式尾门普及了实用性。在能源方面，该车当今全系唯有一款单电机，最大功率217马力，前置布局，刚好是国内商场这个级别的常见水平，0~96公里加快6.9秒，也得当预期，与之匹配的是75千瓦时锂电板组有着较大的容量，纯电续航里程EPA工况可达414公里。引进国内其实不错添加更低的竖立，以拉廉价钱门槛，将来能有何如的领路，相等值得期待。

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