4月2日开云体育，乐谈汽车总裁艾铁成通过乐谈App上发告别信晓示下野，暗示不再担任乐谈汽车总裁和蔚来高等副总裁。他坦言，在畴昔的一段时候，乐谈L60虽产物力强，莫得达到与它的产物力相匹配的销量。此前，艾铁成曾暗示：“（2024年）12月份委用破万，三月份（2025年）委用到两万。”并宣称淌若够不上就“下课”。

2025年3月份，乐谈品牌仅委用4820辆新车。艾铁效竟然言语算话，收成不达标就下课。还紧记此前，李斌在蔚来ET5上市的时候，曾说一年之内销量要跨越良马3系，完成不了方针，就要去找职责。这都畴昔好几年了，ET5的销量并莫得追逐上良马3系。这也成为新势力品牌口嗨的一个标记性事件。

李斌当作蔚来汽车的创举东谈主以及最中枢的东谈主，许多投资都是他拉进来的，不可能离开公司。而艾铁成则不雷同，他仅仅一个奇迹司理东谈主，功绩不达标，只可下课走东谈主。天然事实很泼辣，关联词关于蔚来如今的处境而言，它要思从头回到新势力品牌的头部位置，注定是范围导向。完不成功绩，只可换东谈主。

接替艾铁成的东谈主是沈斐，蔚来汽车原动力业务认真东谈主。沈斐是蔚来创举团队成员，曾主导建树蔚来大家最大换电收集。他如今全面认真乐谈品牌的销售与区域管制职责，向蔚来总裁秦力洪讲述。

客不雅地说，在乐谈品牌最沉重的期间，换帅是一个无奈之举。沈斐能否教导乐谈品牌完成既定的销量方针，范围尚未可知。

乐谈发生了什么？

乐谈汽车不是莫得过明后期间。L60刚上市的时候颠倒火爆。客岁9月份，乐谈L60以20.69万元的起售价登场，新车遴选BaaS决议购车最低只须14.99万元。同期在那时的发布会现场，乐谈汽车总裁艾铁成一句“订单爆了”，更是燃烧了整场发布会。

照实，凭借20.69万元的起售价钱，以及BaaS版14.99万的售价，再加上背靠蔚来浩大的换电收集，使得L60不仅比特斯拉Model Y的价钱更有上风，更是杀入了主流合伙燃油车的阵营。彼时，扫数东谈主对蔚来的子品牌乐谈都抱有更多的期待。

2025年9月份上市之后，乐谈L60在履历了两个月的爬坡之后，在2024年的12月份以10528辆的委用量，完整收官。进入2025年，乐谈L60的销量便急转直下。前3个月，乐谈L60的销量鉴别为5912辆、4049辆和4820辆，累计销量加在一都也只须14781辆，离既定方针甚远。

究其原因，是因为产能不及导致委用周期过长。此前有音讯说，乐谈L60在合肥F2工场与蔚来ET7、ES8等车型共线分娩，导致产能受限，委用周期长达四个月之久。这么的情状无疑让许多初期订单的用户流失。绝顶是有不少用户因为补贴战略扭捏而流失。

且不说真相到底是奈何，耗尽者的耐烦和信心是有限的，毕竟同价位产物不是只须乐谈L60一款车，竞争敌手如狼似虎，你不行，我天然选别东谈主家。

乐谈所处的价钱区间，恰是新老品牌竞争对强烈的细分阛阓，每一款产物都颠倒能打，各有各的长板。思要在这个价钱区间有所梗阻，不仅要有过硬的产物实力和品牌力，处事、产能等都要跟得上才行。有一处措施垮掉，例必会变周到局的胡闹。

此外，乐谈汽车也秉承了蔚来原来就容易“招黑”的体质。“强制职工购车”的乌龙事件、二手平台新车抛售等新闻，将乐谈推向公论旋涡。尽管官方作念过解释，关联词这严重挫伤了乐谈这个新品牌在用户中的融会。这便是新品牌的痛点地方，任何风吹草动都可能演变为信任坍弛。

蔚来销量为何掉队

在半个多月前，艾铁成汲取媒体采访时，回答了销量未达标，是否引咎辞职。他暗示，一走了之是最容易的，淌若目下去谈下野颠倒于刖趾适屦，神气就小了。并莫得流露出下野的音讯。

不丢脸出，艾铁成的下野照实是有些倏得。至于说中间发生了什么，无东谈主清醒。不错确定的是，产能委用问题，艾铁成不需要背锅。

接任艾铁成的是蔚来高等副总裁沈斐，主要认真蔚来的充换电体系。沈斐于2015年加入蔚来公司，是蔚来公司的中枢管制成员之一。据悉，沈斐从零起步创立了蔚来公司的充换电体系，在宇宙各地落地了3239座换电站与2757座超充站。

接近蔚来公司管制层东谈主士暗示，这次组织休养后，乐谈的研发、供应链、质料部门将向蔚来CEO李斌讲述；营销体系将向蔚来总裁秦力洪讲述。这意味着二东谈主将较以往更深参与乐谈筹谋业务，也意味着蔚来公司将向乐谈汽车参加更强的管制资源，推进乐谈汽车加快提振销量。

这次东谈主事休养背后，是蔚来在蓄意层面的进击性。因为蔚来公司的方针是在2025年第四季度盈利的蓄意方针。同期，2025年齐全销量翻番至44万辆。

把柄3月份的销量数据，零跑‌3月委用量达到37,095台，理思3月委用36,674辆，小鹏3月委用33,205台，小米3月委用量跨越29,000台，岚图和阿维塔3月委用都跨越了万辆水平。而蔚来汽车在两个品牌的加执下，3月销量为15039辆。且不说和零跑、理思和小鹏这么的“3万辆俱乐部”同日而谈，还被其后者居上的小米汽车大幅荒芜，岚图和阿维塔等大厂二代新动力品牌都在背面虎视眈眈。

这次高层变动，乐谈大要能迎来新的编削。L90展望将会在2025上海车展亮相，将成为乐谈新总裁的首秀查验。更永久地看，的确的收成单需待三季度委用后的阛阓反应。其进展将奏凯影响乐谈品牌能否梗阻刻下困局。

庶民评车

新势力品牌CEO的职位照实充满挑战。艾铁成当初有多气候开云体育，下课就有多昏黑。这是莫得见地的事情。关于蔚来公司而言，乐谈品牌能破局天然好，淌若弗成破局，那又该奈何呢？大要，李斌不错找一个有丰厚汽车解释的资深东谈主士。比如，何小鹏找到王凤英。仅仅，这么的东谈主可遇不可求。