咱们当先来看新车的外不雅筹办方面，新车标记性双肾格栅收受封锁式菱形矩阵纹路欧洲杯体育，渐变色的筹办造型更是档次感扫数，机盖上方潦倒有致的造型更是寂静感扫数，同期，里面集成雷达与录像头模块，既镌汰风阻又保留视觉冲击力。两头的LED大灯组支合手自符合遐迩光，灯腔内蓝色讳饰条强化新能源身份，下包围的主动式进气格栅可优化电板散热遵守。保障杠两头大口径的内凹进气口更是大概擢升表露感。

再来看新车的车身侧面部分，新车车身低趴且修长，车顶有着下滑式的溜背造型来加多表露感，大面积车窗四周有着镀铬饰条嵌入来加多档次感，同期半荫藏式门把手镌汰风噪，侧窗镀铬饰条延迟至D柱酿成悬浮车顶成果。轴距达2802mm，后排腿部空间较燃油版加多15mm，但地台高度燃烧了部分坐垫支合手性。20英寸轻量化轮毂（四驱版规格245/45 R19）搭配低滚阻轮胎，兼顾操控与续航。

再来看车尾部分，车尾部分的造型紧凑有余，有着许多隆起的棱角线条来加多寂静感，两头"L"形3D立体尾灯组收受激光雕镂工夫，夜间点亮时呈现道路状光影。后保障杠扩散器筹办优化气流走向，电动尾门支合行动部感应开启，里面配备12V电源与锚点。保障杠底部优容的玄色饰板嵌入，纠合底部银色饰条作念讳饰，举座的档次感发扬更出色。

干预车内，中控台收受10.25英寸姿色+10.7英寸中控曲面屏组合，iDrive 9系统支合手手势禁止与OTA升级。Sensatec合成皮姿色板触感紧密，M表露套装可选皮/翻毛皮混搭座椅，但后排靠背角度偏直（最大一样28度）。建树方面，新车配有哈曼卡顿音响（12扬声器）搭配多色氛围灯，HUD昂首浮现可投射导航与车速信息。

能源方面，新款良马iX1则持续提供单电机和双电机四驱两种能源，单电机车型最大功率150千瓦，峰值扭矩250牛·米；双电机车型概述功率230千瓦，概述扭矩494牛·米。全系均匹配66.45千瓦时电板组，CLTC工况续航里程分裂为510公里和450公里。全球对此车型有什么办法接待下方挑剔，感谢柔和！

剪辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超欧洲杯体育